ЖД подкладки и накладки

Выбрано: 0

Подкладка СД-50 предназначена для комплектации железной дороги без уклона рельс. Ее установка осуществляется посредством костыльной фиксации к рельсовым элементам типа Р-50, обеспечивая их качественное скрепление на стрелочных переводах с пропитанными деревянными шпалами.

2 150.00 ₽/шт.

Накладка 4Р65 ГОСТ 33184-2014

Накладка типа 4Р65 является изделием со специальным профилем. Она применяется в процессе создания железнодорожного полотна и служит для стыковки двух рельсов между собой. Металлопродукция применяется парно, а закрепление осуществляется при помощи специальных стыковых болтов.

1 150.00 ₽/шт.

Накладка 1Р65 ГОСТ 4133-73

Накладка 1Р65 – это специальная соединительная деталь, используемая при строительстве и ремонте железнодорожных путей сообщения. Она выглядит в форме стального профиля с отверстиями, которые предназначены для метизов.

1 450.00 ₽/шт.

Подкладка СК 65 ГОСТ 16277-2016

ООО «ТНМК» предлагает широкий ассортимент продукции для железнодорожного строительства, среди которой особое место занимает подкладка СК 65, соответствующая требованиям ГОСТ 16277-2016.

250.00 ₽/шт.

Накладка 1Р50 ГОСТ 4133-73

Накладка 1Р50 это специализированное высокопрочное металлоизделие, выпускаемое в форме профиля, которое предназначается для фиксации рельсов типа Р65, при строительстве железнодорожных путей.

1 550.00 ₽/шт.

Подкладка Д50 ГОСТ 12135-75

Подкладка Д50 представляет собой металлическую пластину, конструкция которой имеет несколько технологических отверстий для качественной костыльной фиксации с железнодорожными рельсами типа Р50.

400.00 ₽/шт.

Подкладка КД-50 ТУ 14-2Р-294-2005

Реализуемая нашей коммерческой организацией подкладка КД-50 – это специальная деталь, выполненная из прочного стального сплава, используемая при сооружении железнодорожных путей сообщения.

2 000.00 ₽/шт.

Накладка 2Р65 ГОСТ 4133-73

Накладка 2Р65 сегодня востребована при сооружении любого железнодорожного пути в стране. Это стыковочное металлоизделие, производимое на основании регламента ГОСТ 4133-73 из спокойного углеродистого сплава с использованием современного оборудования и технологий.

1 500.00 ₽/шт.

Накладка 2Р65 ТУ 14-2Р-463-2011

Железнодорожные накладки играют особую функциональную роль и постоянно подвергаются значительным нагрузкам, поэтому важно, чтобы изделие было выполнено качественно и соответствовало всем техническим условиям.

2 350.00 ₽/шт.

Рейка зубчатая модуль 24 мм ТУ 14-2Р-411-2006

Рейка зубчатая модуль, изготовленная в соответствии с техническими условиями 14-2Р-411-2006, относится к разновидности специальной металлопродукции, обеспечивающей преобразование вращательного движения в поступательное.

2 550.00 ₽/шт.

ЖД подкладки и накладки

Описание

ЖД подкладки и накладки — элементы рельсового скрепления, обеспечивающие стабильность пути. Подкладки распределяют нагрузку между рельсом и шпалой, накладки соединяют торцы рельсов. Конструкции разработаны для работы под воздействием подвижного состава.

Конструктивные особенности

Геометрия компонентов соответствует профилю рельсов и типу шпал. Форма подкладок определяет угол наклона рельса, накладки компенсируют продольные смещения. Точность изготовления гарантирует плотное прилегание поверхностей.

Подкладки Д — прямоугольные пластины с клиновым профилем
Накладки двухголовые — симметричные элементы с отверстиями
Подкладки СД — усиленные платформы для стрелочных переводов
Изолирующие накладки — диэлектрические вставки между стыками
Подкладки СК — плоские основания для монтажа без уклона
Переходные накладки — соединители для рельсов разного типа

ЖД подкладки и накладки изготавливаются методом горячей штамповки. Технология обеспечивает монолитность структуры металла.

Производственные технологии

Изготовление компонентов требует соблюдения параметров термообработки и контроля геометрии. Процесс включает этапы, направленные на повышение износостойкости рабочих поверхностей.

Резка заготовок из рельсовой стали
Штамповка под высоким давлением
Термическая обработка для снятия напряжений
Механическая обработка контактных поверхностей
Нанесение антикоррозийного покрытия
Контроль геометрии точными методами

ЖД подкладки и накладки проходят испытания на статическую и усталостную прочность. Методика исключает поставку изделий с дефектами структуры.

Климатическая адаптация

Эксплуатация в условиях низких температур требует модификации стандартных решений. Изменения касаются состава защитных покрытий и методов обработки.

Усиленный слой антикоррозийного покрытия
Дополнительная обработка рабочих поверхностей
Применение специализированных марок стали
Увеличенный радиус закруглений

ЖД подкладки и накладки для северных регионов проходят испытания на хладостойкость. Образцы тестируют в условиях экстремальных температур.

Решения для Новосибирской области

Новосибирский филиал ООО «ТНМК» производит ЖД подкладки и накладки с учётом требований региона. Предприятие использует материалы, адаптированные к резким температурным перепадам.

Изготовление по техническим требованиям заказчика
Контроль качества на всех этапах производства
Упаковка с защитой от коррозии
Поставки комплектами для участков пути

Цена в Новосибирске формируется на основе параметров защитного покрытия. Купить в Новосибирске компоненты можно с технической документацией, включающей схемы монтажа.

Описание

Конструктивные особенности

Производственные технологии

Климатическая адаптация

Решения для Новосибирской области

Выберите ваш город