ЖД подкладки и накладки
| Название модели | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Подкладка Д-50 ГОСТ 8194-75 | 2 100.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка КД 50 ГОСТ 16277-2016 | 200.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка ДН6-65 ГОСТ 32694-2014 | 550.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка 2 КБ 65 ГОСТ 16277-2016 | 350.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 5Р65 ГОСТ 33184-2014 | 1 200.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 1Р50 ТУ 14-2Р-463-2011 | 2 400.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка СК 50 ГОСТ 16277-2016 | 300.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 3Р50 ГОСТ 33184-2014 | 950.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка СД50 ГОСТ 32694-2014 | 700.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка СД-50 ГОСТ 8194-75 | 2 200.00 ₽/шт. |
Описание
ЖД подкладки и накладки — элементы рельсового скрепления, обеспечивающие стабильность пути. Подкладки распределяют нагрузку между рельсом и шпалой, накладки соединяют торцы рельсов. Конструкции разработаны для работы под воздействием подвижного состава.
Конструктивные особенности
Геометрия компонентов соответствует профилю рельсов и типу шпал. Форма подкладок определяет угол наклона рельса, накладки компенсируют продольные смещения. Точность изготовления гарантирует плотное прилегание поверхностей.
- Подкладки Д — прямоугольные пластины с клиновым профилем
- Накладки двухголовые — симметричные элементы с отверстиями
- Подкладки СД — усиленные платформы для стрелочных переводов
- Изолирующие накладки — диэлектрические вставки между стыками
- Подкладки СК — плоские основания для монтажа без уклона
- Переходные накладки — соединители для рельсов разного типа
ЖД подкладки и накладки изготавливаются методом горячей штамповки. Технология обеспечивает монолитность структуры металла.
Производственные технологии
Изготовление компонентов требует соблюдения параметров термообработки и контроля геометрии. Процесс включает этапы, направленные на повышение износостойкости рабочих поверхностей.
- Резка заготовок из рельсовой стали
- Штамповка под высоким давлением
- Термическая обработка для снятия напряжений
- Механическая обработка контактных поверхностей
- Нанесение антикоррозийного покрытия
- Контроль геометрии точными методами
ЖД подкладки и накладки проходят испытания на статическую и усталостную прочность. Методика исключает поставку изделий с дефектами структуры.
Климатическая адаптация
Эксплуатация в условиях низких температур требует модификации стандартных решений. Изменения касаются состава защитных покрытий и методов обработки.
- Усиленный слой антикоррозийного покрытия
- Дополнительная обработка рабочих поверхностей
- Применение специализированных марок стали
- Увеличенный радиус закруглений
ЖД подкладки и накладки для северных регионов проходят испытания на хладостойкость. Образцы тестируют в условиях экстремальных температур.
Решения для Новосибирской области
Новосибирский филиал ООО «ТНМК» производит ЖД подкладки и накладки с учётом требований региона. Предприятие использует материалы, адаптированные к резким температурным перепадам.
- Изготовление по техническим требованиям заказчика
- Контроль качества на всех этапах производства
- Упаковка с защитой от коррозии
- Поставки комплектами для участков пути
Цена в Новосибирске формируется на основе параметров защитного покрытия. Купить в Новосибирске компоненты можно с технической документацией, включающей схемы монтажа.
