104 500.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
104 500.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
99 000.00 ₽/т
Стальные профили с П-образным сечением и округлёнными углами применяют при строительстве спортивных комплексов. Швеллер гнутый равнополочный сохраняет равномерную толщину стенок по всей длине без термической обработки. Технология холодной деформации обеспечивает точность геометрии при монтаже сложных инженерных систем.
Вертикальная стенка воспринимает нагрузки от динамических воздействий транспорта, горизонтальные полки гасят вибрации от проезжающих фур. Отсутствие острых кромок предотвращает повреждение антикоррозийных покрытий при монтаже. Равномерная толщина металла обеспечивает стабильность при перепадах температур.
Параметры соответствуют требованиям к объектам с повышенными эксплуатационными нагрузками. Монтаж осуществляют по схемам, разработанным для транспортной инфраструктуры.
Профиль используют при создании опорных систем для солнечных электростанций. Технология гибки позволяет формировать элементы с интегрированными кабель-каналами. Соединение болтовым методом обеспечивает доступ к электротехническим компонентам для обслуживания.
Для объектов с повышенными требованиями к электробезопасности применяют заготовки с диэлектрическими покрытиями. Стыки обрабатывают токоизоляционными составами.

Изделия изготавливаются методом холодной деформации из стального штрипса. Округлённые углы снижают риск образования зон концентрации напряжений. Равномерная толщина стенок обеспечивает предсказуемое поведение при нагрузках.
Выбор конфигурации определяют климатические условия и тип эксплуатационных нагрузок. Для объектов с экстремальными температурами рекомендуют термообработанные модификации.
Новосибирский филиал ООО «ТНМК» обеспечивает металлопрокатом предприятия энергетического и транспортного секторов. Швеллер гнутый равнополочный доступен для заказа с доставкой по территории Сибирского федерального округа.
Для оформления заявки предоставляют данные о типе нагрузок и условиях эксплуатации. Отгрузку согласовывают с графиком работы транспортного отдела.